Úplne nová Mazda CX‑6e: Európsky dizajn pretvára dizajnovú filozofiu Kodo

  • Úplne nová Mazda CX-6e pretvára dizajnovú filozofiu Kodo – Soul of Motion spoločnosti Mazda.
  • Európsky vývoj v úzkej spolupráci s dizajnérskym tímom Mazda v Japonsku.
  • Mazda CX-6e je charakteristická dynamickou siluetou, dokonale vytvarovanými povrchmi a integrovanými dizajnovými prvkami, ktoré navodzujú výrazný dojem dynamického pohybu a prítomnosti.

Úplne nová Mazda CX-6e1 predstavuje novú kapitolu dizajnovej evolúcie značky Mazda. Plne elektrické SUV vyvinuté v Európe v úzkej spolupráci s dizajnérskym tímom Mazda v Japonsku prináša nové tvary a proporcie, no zároveň neopúšťa pevné korene dizajnovej filozofie Kodo – Soul of Motion spoločnosti Mazda.

Ambícia Mazdy CX-6e bola jasná hneď od počiatku: vytvoriť vozidlo so sviežim a progresívnym výzorom, ktoré je emocionálne príťažlivé, zachová si však nezameniteľný charakter značky Mazda. Od dizajnérov sa požadovalo myslenie nad rámec zaužívaných konvencií a vyvinutie silnejšieho a technickejšieho výrazu vhodného pre novú generáciu elektromobilov. Vodidlom im bola dizajnová tematika Soulful Futuristic Modern . Pozornosť sa venovala obzvlášť proporciám, povrchovej úprave a dizajnu kolies. Dosiahol sa tak ľahší a športovejší vzhľad a zároveň sa posilnil prémiový charakter vozidla a jeho a dynamickosť.

„Jedným z našich cieľov bolo vytvoriť výrazný pocit dynamiky z hľadiska celého dizajnu. Prvky, ako športová silueta, plávajúci D-stĺpik a precízne vytvarované povrchy karosérie, spolu vytvárajú dojem pohybu a energie, aj keď vozidlo stojí na mieste,“ vysvetlil Bahram Partaw, šéf-dizajnér v Európskom výskumnom a dizajnérskom centre Mazda, Mazda Motor Europe.

Vývoj modelu CX-6e bol charakteristický intenzívnou výmenou informácií medzi dizajnérskymi tímami Mazda v Európe a Japonsku. Prostredníctvom sérií recenzií dizajnu, relácií modelovania z hliny a digitálneho modelovania sa nápady a myšlienky neustále zdokonaľovali a vyhodnocovali, od prvých náčrtov až po vozidlo pripravené do výroby. Tento kooperačný proces umožnil dizajnérom kombinovať nové perspektívy s osvedčeným dizajnérskym dedičstvom značky Mazda.

Počas celého projektu sa kládol silný dôraz na remeselné spracovanie a zručnosť. Každá plocha, svetelný odlesk a prechod boli starostlivo navrhnuté tak, aby vytvárali dojem precíznosti a vysokej kvality a odrážali japonský princíp remeselného spracovania Takumi. Cieľom bolo vytvoriť vozidlo, ktoré je nielen aerodynamické a technologicky vyspelé, ale zároveň svojimi tvarmi a detailmi vyžaruje teplo, autentickosť a emocionálnu príťažlivosť.

Pri modeli CX-6e sa aerodynamika integrovala ako neoddeliteľná súčasť dizajnu, nie ako prvok doplnený dodatočne. Aerodynamické vetracie otvory integrované do prednej časti pomáhajú viesť prúd vzduchu cez prednú masku a cez vytvarovanú kapotu. Kompaktné digitálne bočné spätné zrkadlá zasa podporujú aerodynamický vzhľad a čistotu celkového dizajnu. Počas náčrtovej fázy dizajnéri často kreslia vozidlá bez konvenčných vonkajších spätných zrkadiel. Digitálne spätné zrkadlá potom dávajú príležitosť, aby sa pôvodná dizajnová vízia priblížila finálnemu sériovému vozidlu.

Jo Stenuit, riaditeľ dizajnu spoločnosti Mazda Motor Europe, poznamenáva: „CX-6e testuje, ako sa dizajnová filozofia Kodo dokáže rozvíjať, zároveň však zostať neomylne rozpoznateľná. Nechceli sme meniť podstatu dizajnu značky Mazda, sústredili sme sa radšej na hľadanie nových spôsobov, ako dizajn vyjadriť prostredníctvom proporcií, povrchovej úpravy a integrácie aerodynamiky. Výsledkom je vozidlo, ktoré pôsobí progresívne, zároveň však zachováva vernosť dizajnérskej filozofii Mazda.“

Dôležitú úlohu pri formovaní charakteru modelu CX-6e zohral aj dizajn voliteľných kolies. 21-palcové kolesá vyvinuté v Európskom výskumnom a dizajnovom centre Mazda v Oberursel sú pripravené vhodne dopĺňať progresívny dizajn vozidla a zároveň poskytnúť výrazný vizuálny dojem.

Úplne nová Mazda CX-6e bude v európskych showroomoch dostupná v auguste 2026.

Záver 

Táto tlačová správa obsahuje sumár európskych špecifikácií. Číselné hodnoty a špecifikácie sa môžu líšiť podľa lokálneho európskeho trhu a stupňa výbavy vozidla.

 1 Mazda CX-6e, 190 kW (258 koní): Spotreba elektrickej energie – kombinovaná: 18,9 – 19,4 kWh/100 km;

Emisie CO₂ – kombinované: 0 g/km; Trieda CO₂: A. Oficiálne hodnoty podľa WLTP. Skutočná spotreba energie sa môže líšiť v závislosti od výbavy, jazdného štýlu, počasia, profilu trasy a nabíjacích podmienok.